COSCO SHIPPINGの物流サプライチェーンは、人々の生活必需品の供給を確保するために全力を尽くします

春の耕起のための化学肥料の継続的な循環を守る

春は大地に戻り、すべてが「耕される」 " 新しい。春節休暇中、湛江COSCO出荷物流は、春の耕起用肥料の出荷の「ショートカットボタン」を押すための複数の措置を講じた。

今は春の耕起準備の時期です。南部の主要なカリ肥料輸送港として、湛江港は春の耕起に向けた肥料輸送の小さなピークを迎えています。春節に合わせて港湾労働者が続々と帰省しており、春節輸送で鉄道の輸送力はさらに逼迫しており、春の除雪に向けた化学肥料の輸送はさらに困難になっている。

湛江 COSCO Shipping Logistics は顧客の輸送ニーズを把握した後、すぐに湛江港の発送、貨物、倉庫、南寧局湛江貨物センターおよびその他の部門と連携し、カスタマイズのための特別会議を開催しました。顧客のパーソナライズされた保証サービス プラン。同時に、私たちは港を積極的に調整して、人的資源と機械の積み下ろしを合理的に最適化し、肥料作業を優先し、肥料貯蔵用の緑の水路を開拓し、春の耕起肥料が確実に「移動」できるようにします。同社は2月以降、春耕肥料をトラック118台・計3,510.5トン、トラック列車84台・計5,277トン、鉄道コンテナ322台・計8,994トンを出荷し、春の農業資材の輸送に貢献した。除雪して追い越し車線に入ります。

立ち止まることなく何千もの家の灯りを守ります

辰年の春祭りの間、中国南部最大の石炭貯蔵・輸送基地である珠海港のターミナル 船はいつものように行き来していた。電力と石炭の輸送における重要なリンクとして、珠海COSCO海運会社は春節期間中も休業せず、エネルギー供給確保の最前線で働き続け、中国南部のさまざまな火力発電所の石炭需要を確保する。春節の期間中、何千もの家の明かりを守ります。

珠海港は川と海にアクセスでき、北部や海外からの大型船が石炭を陸揚げした後、珠江バージや鉄道などの方法で原料を継続的に発電所に輸送します。 。中継港でのはしけの積み込みトン数が少なく、川やはしけへの海への積み込み時間が短く、船舶の寄港と出港の頻度が高いため、珠海 COSCO Shipping Lines では人員が 24 時間常駐する必要があります。ターミナルサイト、船舶前線、合同検査装置などで効率的なサービスを提供し、発電所からのスムーズな石炭輸送を保証します。

春節期間中、珠海 COSCO Shipping Agency は 25 隻の一般炭船を取り扱い、88.888 個の石炭貨物の積み降ろしを行いました。10,000トンを積み、輸入石炭の税関検査を支援し、5隻の水位計検査を実施した。

穀物の輸送は休みではありません

1日3日目の夕方10時旧暦の月、「済航航空57便」が営口港に停泊中、大連COSCO海運物流サプライチェーン営口支店は、春節期間中の玄米1万6,000トンを積んだ最初のばら積み船の入港申告と停泊業務を無事に完了した。

春節期間中の顧客への通常の出荷を確実にするために、営口支店のプロジェクトチームは事前に穀物局への申請の準備をしました。操業中、プロジェクトチームはプロセス全体を追跡し、到着する穀物バルクトラックとコンテナの写真と記録を撮り、必要な倉庫容量を提供するために営口港穀物会社と調整し、稼働している船舶を港に報告し、厳密にサンプリングと採取を行った。玄米検査記録の完全性と追跡可能性により、飼料穀物が食品市場に流出しないことを保証するために玄米を包装します。

港に到着する貨物の量が増加したため、プロジェクト チームは、顧客のニーズに応じて、実際の喫水と船の積載状況に基づいて 2 回の積載量の調整を完了しました。安全かつ合理的かつ効率的な積み込みを実現しました。実際の積載量は顧客の期待をはるかに上回っていました。